柴油機冒黑煙
發(fā)布時間：2022-07-02
柴油機在運行過程中冒黑煙，應(yīng)該重點檢查下列部位：
a、噴油泵：檢查噴油泵油量是否太大，柱塞／出油閥是否嚴(yán)重磨損等。
b、噴油器：檢查噴油嘴是否霧化不良、滴油或卡死。
a、氣門間隙：氣門間隙不正確，將使柴油機進排氣開啟和關(guān)閉時間不對，會導(dǎo)致柴油機冒黑煙。
b、活塞環(huán)與缸套：兩者如果磨損太大，會使氣缸壓縮壓力低，燃油燃燒不充分，柴油機冒黑煙。
c、氣門座圈凹入太深或活塞頂間隙太大：兩者都會使柴油機的壓縮比產(chǎn)生變化，導(dǎo)致壓縮壓力不足而使柴油機冒黑煙。
1、空氣濾：如果空氣濾芯臟污，會導(dǎo)致進氣量不足，柴油機將嚴(yán)重冒黑煙。
2、供油系統(tǒng)
a、噴油泵：檢查噴油泵油量是否太大，柱塞／出油閥是否嚴(yán)重磨損等。
b、噴油器：檢查噴油嘴是否霧化不良、滴油或卡死。
c、檢查噴油提前角：噴油提前角不正確，使燃油噴入汽缸的時間不合適，燃燒不充分，導(dǎo)致柴油機冒黑煙。
a、氣門間隙：氣門間隙不正確，將使柴油機進排氣開啟和關(guān)閉時間不對，會導(dǎo)致柴油機冒黑煙。
b、活塞環(huán)與缸套：兩者如果磨損太大，會使氣缸壓縮壓力低，燃油燃燒不充分，柴油機冒黑煙。
c、氣門座圈凹入太深或活塞頂間隙太大：兩者都會使柴油機的壓縮比產(chǎn)生變化，導(dǎo)致壓縮壓力不足而使柴油機冒黑煙。
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