DC12G550-G3

DC12G610-G3

DC12G660-G3

DC12G720-G3

DC12G840-G3

DC12G970-G3

DC12G1100-G3

DC171

DC系列柴油機(jī)是在原 135 系列柴油機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改良的發(fā)電用新款柴油機(jī)，具有外觀美觀、功率強(qiáng)勁、運(yùn)行可靠、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。 進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統(tǒng)報(bào)警自我保護(hù)裝置和機(jī)油抽油泵，使柴油機(jī)應(yīng)用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術(shù)，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調(diào)速器，霧化好，燃燒充分，將傳統(tǒng) 135 柴油機(jī)的最低油耗降到 198g/kw.h，降低噪音，節(jié)能環(huán)保。

DC206

DC系列柴油機(jī)是在原 135 系列柴油機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改良的發(fā)電用新款柴油機(jī)，具有外觀美觀、功率強(qiáng)勁、運(yùn)行可靠、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。 進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統(tǒng)報(bào)警自我保護(hù)裝置和機(jī)油抽油泵，使柴油機(jī)應(yīng)用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術(shù)，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調(diào)速器，霧化好，燃燒充分，將傳統(tǒng) 135 柴油機(jī)的最低油耗降到 198g/kw.h，降低噪音，節(jié)能環(huán)保。

DC227

DC系列柴油機(jī)是在原 135 系列柴油機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改良的發(fā)電用新款柴油機(jī)，具有外觀美觀、功率強(qiáng)勁、運(yùn)行可靠、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。 進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統(tǒng)報(bào)警自我保護(hù)裝置和機(jī)油抽油泵，使柴油機(jī)應(yīng)用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術(shù)，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調(diào)速器，霧化好，燃燒充分，將傳統(tǒng) 135 柴油機(jī)的最低油耗降到 206g/kw.h，降低噪音，節(jié)能環(huán)保。

DC250

DC系列柴油機(jī)是在原 135 系列柴油機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改良的發(fā)電用新款柴油機(jī)，具有外觀美觀、功率強(qiáng)勁、運(yùn)行可靠、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。 進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統(tǒng)報(bào)警自我保護(hù)裝置和機(jī)油抽油泵，使柴油機(jī)應(yīng)用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術(shù)，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調(diào)速器，霧化好，燃燒充分，將傳統(tǒng) 135 柴油機(jī)的最低油耗降到 198g/kw.h，降低噪音，節(jié)能環(huán)保。

DC310

DC系列柴油機(jī)是在原 135 系列柴油機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改良的發(fā)電用新款柴油機(jī)，具有外觀美觀、功率強(qiáng)勁、運(yùn)行可靠、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。 進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，外觀管路布置簡化，選用高檔車用漆，外觀顯得更加緊湊和美觀。 配有油水分離器，系統(tǒng)報(bào)警自我保護(hù)裝置和機(jī)油抽油泵，使柴油機(jī)應(yīng)用更安全、可靠、方便。 采用高增壓和空空中冷技術(shù)，配以專用高壓油泵和多孔低壓慣量噴油器及電子調(diào)速器，霧化好，燃燒充分，降低噪音，節(jié)能環(huán)保。